Missão, Visão e Valores

Com forte atuação no setor de rodovias, o nome CCR — Companhia de Concessões Rodoviárias — gerava dúvidas sobre a abrangência do grupo. Após mais de duas décadas na antiga sede no bairro do Itaim Bibi, em São Paulo, a empresa antes conhecida como CCR aposta em novos movimentos este ano. Segundo as recomendações internacionais, a colonoscopia e a pesquisa de sangue oculto nas fezes por método imunoquímico são os métodos de rastreio de 1ª linha a propor no rastreio do CCR. Entre os dois métodos, apesar de mais invasivo, a colonoscopia apresenta sensibilidade e especificidade mais elevada com a possibilidade de diagnóstico e cura das lesões precursoras de CCR (pólipos do cólon e reto).

Como essa empresa do Paraná lucra R$ 74 milhões com reciclagem

No Mato Grosso do Sul, a CCR obteve a concessão da BR-163, com obrigação de duplicar 847 km da rodovia. Em 2007, é inaugurada a sede da companhia, em São Paulo, denominada "Núcleo CCR de Infraestrutura e Logística".

• Não pense nos marcadores tumorais com um meio de evitar o rastreio do CCR.
• Após mais de duas décadas na antiga sede no bairro do Itaim Bibi, em São Paulo, a empresa antes conhecida como CCR aposta em novos movimentos este ano.
• O modal de rodovias representa 67% do faturamento, seguido por 23% mobilidade (metrô e trens) e 10% aeroportos.

CCR – Engenharia & Construção

No último ano a companhia também investiu R$ 7,44 bilhões no setor de infraestrutura de mobilidade no Brasil. Este impacto social pode ser minimizado pela adoção de estratégias de rastreio de CCR que, comprovadamente, são custo-eficazes na redução da mortalidade por esta neoplasia. Assim, o rastreio do CCR constitui uma oportunidade única em Oncologia, no sentido em que é realmente possível prevenir a sua ocorrência. De facto, está amplamente demostrado que o rastreio do CCR conduz a uma redução da mortalidade e da incidência desta neoplasia.

Motiva

O modal de rodovias representa 67% do faturamento, seguido por 23% mobilidade (metrô e trens) e 10% aeroportos. Em particular, é lícita a realização de teste primário com exames endoscópicos (retosigmoidoscopia ou colonoscopia). Esse marco inaugurou uma nova fase no modelo de gestão rodoviária do país, reforçando o papel regulador do Estado e abrindo espaço para parcerias com a iniciativa privada. Outra crítica é praticar grande deságio nos preços dos pedágios nos leilões de rodovias, para vencer os leilões, e depois realizar pedidos de reequilíbrio financeiro. Antes da implantação do programa de concessões rodoviárias, a regulação do transporte no Brasil focava principalmente em tarifas e segurança na mobilidade de passageiros e cargas.

Serviços especializados para construção

A ANTT, responsável pela concessão, arquivou em 2017 o processo que analisava fornecer um aditivo ao contrato da CCR Nova Dutra. Em 2012, a companhia adquiriu participação de 45,49% na Quiport, concessionária que administra o Aeroporto Internacional de Quito, no Equador, e iniciou seu plano de internacionalização. O CEA é clinicas importante para monitorizar a resposta do doente aos tratamentos. É por este motivo que este marcador é doseado antes da cirurgia ou do inicio da quimioterapia. Atualmente a CCR administra 3.615 quilômetros de rodovias, incluindo a Via Dutra (ligação entre Rio e São Paulo).

Bem-vindos ao CCR CCR

A expectativa é formar 1,7 mil funcionários até o fim do ano, o equivalente a 10% da força de trabalho da Motiva. “Estamos olhando para dentro, valorizando quem já está com a gente, mas também abrindo espaço para atrair novos talentos com repertórios diversos. Além de mais amplitude, a escolha do novo endereço levou em conta mobilidade urbana e bem-estar dos funcionários.

Essas responsabilidades eram exercidas por autarquias, como o extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) e seus equivalentes estaduais. Não pense nos marcadores tumorais com um meio de evitar o rastreio do CCR. A mudança começará, no fim de abril, pelos principais escritórios da companhia.

Ainda em 2018, o grupo também ampliou sua participação para 97,15% no capital social da Aeris, que administra o aeroporto da Costa Rica. Em 2019, a empresa aumentou sua participação no VLT Carioca passando a deter mais de 95% de participação. E em 2016, a companhia concluiu a venda da Sociedade de Tecnologias de Pagamento (STP), conhecido pela marca Sem Parar, recebendo R$ 1,4 bilhão pela participação que possuía na empresa.